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高铁背景下京津冀城市群内部经济差异与空间联系研究

文章摘要

本文利用变异系数、泰尔指数研究了京津城市群内部、区域之间的经济差异的变化。结果表明,北京、天津与河北区域间的差距不断扩大,河北省内部城市之间差异不断缩小;北京、天津及河北之间的经济联系不断加强,高速铁路的开通运营加速了经济要素不断向北京、天津两个中心城市流动,扩大了北京、天津与河北之间的差距。应构建新型的“主城—微中心”的城市空间布局,打造城市群南部新的增长极,加强边缘城市对外交通基础设施建设,促进京津冀城市协同发展。

作者简介
石林:石林,中国人民大学经济学院博士研究生,研究方向为城市交通、城市空间结构。
孙久文:孙久文,中国人民大学经济学院教授、博士生导师,研究方向为区域经济学。