中日在东海矛盾重重，中国海警和日本海上保安厅执法船在钓鱼岛海域共同巡航的局面使双方舰船“不期而遇”的概率大大增加，空中摩擦也越来越多。2016年日本高调介入南海仲裁，中日海空摩擦继续加大。结合2016年相关事件和统计数据，本文分析了中日海空危机的主要诱因和磋商中的中日海空危机管控机制，列出了中日海空危机管控预警机制6个部分的流程示意图，重点分析了预警指标体系中的危机影响因素及影响因素在2016年表现出的特点。
中日両国は東海における対立が大きくて、偶然にも中国の海上警察と日本海上保安庁の巡視船は同時に釣魚島海域を巡航して出会う機会が増え、空中における摩擦もますます多くなってきた。2016年、日本が「南海仲裁裁判」に介入したため、中日両国間の海上や空中での摩擦が拡大し続けていた。本研究は2016年の関連事件と統計データに基づいて、両国間の海空危機の主たる原因と未だ協議中の中日防衛当局間の海空連絡メカニズムを分析し、危機制御と早期警戒メカニズムの六つの部分のフローチャートを提出した。また、早期警戒インデックスシステムで危機に影響を与える要因と2016年にその要因に見られた特徴を重点的に分析した。
There are numerous contradictions between China and Japan in the East China Sea. The situation that both the Chinese maritime police and the Japan Coast Guard’s law enforcement vessels cruise in the Waters Around the Diaoyu Islands makes the “unexpected encounter” of two ships greatly increase，while more incidents of air friction also happen. Due to the high-profile intervention of Japan in the South China Sea in 2016，there is a growing trend for the sea and air friction between China and Japan. Based on the relevant events and statistics in 2016，the article analyzes the main causes of the crises and the management mechanism under the consultation between China and Japan，demonstrating the process of management and early warning mechanism of sea and air crises between China and Japan. The factors influencing the crises in the early warning system and its characteristics in 2016 are also analyzed.
| Keywords： | Early Warning MechanismSea and Air Crises between China and JapanDefense EstablishmentsAeromarine Liaison Mechanism |
